La ligne aérienne la plus fréquentée du Chili en 2026 est Santiago-Calama : 1 691 679 passagers entre janvier et septembre, soit 0,7 % de moins que sur la même période de 2025. Suivent Santiago-Antofagasta (1 525 118) et Santiago-Concepción (1 019 756), la seule des trois en hausse. Sur les vols internationaux, Santiago-Buenos Aires arrive en tête avec 1 151 628 passagers, juste devant Santiago-Lima. Ce sont des totaux calculés par Viajando Chile à partir des rapports mensuels du trafic aérien de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC), l'autorité chilienne de l'aviation civile.
*Mis à jour le 20 octobre 2026 avec les données à fin septembre 2026.* Ce classement est mis à jour sur cette même page à chaque nouveau mois publié par la JAC.
Les lignes aériennes intérieures les plus fréquentées du Chili en 2026
| # | Ligne | Janv.-sept. 2025 | Janv.-sept. 2026 | Variation |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Santiago-Calama | 1 704 073 | 1 691 679 | -0,7 % |
| 2 | Santiago-Antofagasta | 1 564 272 | 1 525 118 | -2,5 % |
| 3 | Santiago-Concepción | 987 932 | 1 019 756 | +3,2 % |
| 4 | Santiago-Iquique | 1 081 953 | 1 014 016 | -6,3 % |
| 5 | Santiago-Puerto Montt | 990 325 | 987 524 | -0,3 % |
| 6 | Santiago-Temuco | 711 615 | 721 080 | +1,3 % |
| 7 | Santiago-La Serena | 593 363 | 628 237 | +5,9 % |
| 8 | Santiago-Copiapó | 476 567 | 503 483 | +5,6 % |
| 9 | Santiago-Punta Arenas | 472 052 | 459 534 | -2,7 % |
| 10 | Santiago-Arica | 442 757 | 420 113 | -5,1 % |
Source : JAC, rapports mensuels de janvier à septembre 2026 (annexe des dix lignes les plus fréquentées de chaque mois). Chaque ligne additionne les passagers aller et retour. Calcul et variation : Viajando Chile. Les dix lignes figurent dans le top 10 les neuf mois, le cumul est donc complet.
Les deux premières sont des lignes minières : Calama est la porte des mines de cuivre et aussi du désert d'Atacama et de San Pedro. Parmi les plus fortes hausses figurent La Serena (+5,9 %) et Copiapó (+5,6 %) ; en septembre, Santiago-La Serena a bondi de 31,4 % et retrouvé son niveau de 2024, selon la JAC.
Les lignes aériennes internationales les plus fréquentées depuis le Chili en 2026
| # | Ligne | Janv.-sept. 2025 | Janv.-sept. 2026 | Variation |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Santiago-Buenos Aires | 1 212 918 | 1 151 628 | -5,1 % |
| 2 | Santiago-Lima | 1 255 873 | 1 145 170 | -8,8 % |
| 3 | Santiago-São Paulo | 1 148 575 | 1 066 886 | -7,1 % |
| 4 | Santiago-Rio de Janeiro | 749 910 | 763 386 | +1,8 % |
| 5 | Santiago-Bogotá | 559 210 | 554 279 | -0,9 % |
| 6 | Santiago-Madrid | 483 876 | 514 296 | +6,3 % |
| 7 | Santiago-Panama | 412 927 | 454 382 | +10,0 % |
| 8 | Santiago-Florianópolis | 419 030 | 420 840 | +0,4 % |
| 9 | Santiago-Miami | 345 968 | 330 042 | -4,6 % |
Source : JAC, même série. Santiago-Mendoza, dixième huit mois sur neuf, n'est pas incluse car elle est sortie du top 10 en avril et son cumul est incomplet. La JAC compte les tronçons sans changement de numéro de vol : un passager en correspondance à Lima ou Bogotá vers une autre destination apparaît sur la ligne vers cette ville.
Lima, qui était la ligne internationale la plus fréquentée entre janvier et septembre 2025, recule de 8,8 % et passe deuxième. Panama (+10,0 %) et Madrid (+6,3 %) progressent le plus ; la hausse de Madrid coïncide avec la croissance du tourisme européen visible dans les arrivées de touristes d'août 2026.
Le trafic aérien du Chili en 2026
| Segment | Passagers janv.-sept. 2026 | Variation annuelle |
|---|---|---|
| Vols intérieurs | 11 660 572 | -2,8 % |
| Vols internationaux | 9 216 451 | -0,7 % |
| Total | 20 877 023 | -1,9 % |
| Septembre seul | 2 230 294 | +0,2 % |
Source : JAC, rapport de septembre 2026. Septembre a été le premier mois en hausse après plus d'un an de baisses, « un signe ponctuel de stabilisation, sans retrouver le niveau de 2024 », selon la JAC. Latam a transporté 66,5 % des passagers intérieurs ce mois-là, Sky 20,2 % et JetSmart 12,9 %.
Ce que ce classement des lignes aériennes signifie pour le voyageur
- Plus de fréquences, plus d'options de prix : les lignes les plus fréquentées, comme Calama, Antofagasta ou Concepción, ont plus de vols quotidiens et plus de concurrence.
- Destinations touristiques du sud : Puerto Montt, Temuco et Punta Arenas sont les portes de la Patagonie et de la région des lacs ; voir que faire à Puerto Montt et que faire à Temuco.
- Concepción en hausse : troisième ligne du pays et celle qui progresse le plus parmi les grandes ; notre guide que faire à Concepción convient pour un week-end.
- Comparer les moyens de transport : pour les courtes distances, le bus ou le train peuvent être plus pratiques ; voir les transports au Chili.
Dans le classement des aéroports de la région, Santiago est le troisième aéroport le plus fréquenté d'Amérique du Sud, comme nous le montrons dans les aéroports les plus fréquentés d'Amérique du Sud.
Comment citer cette donnée
Viajando Chile (2026). *Les lignes aériennes les plus fréquentées du Chili en 2026 : Santiago-Calama en tête*. Avec les données de la Junta de Aeronáutica Civil. https://viajandochile.com/fr/actualites/lignes-aeriennes-les-plus-frequentees-du-chili-2026
Questions fréquentes
Quelle est la ligne aérienne la plus fréquentée du Chili ?
Santiago-Calama, avec 1 691 679 passagers entre janvier et septembre 2026, selon la JAC.
Quelle est la ligne internationale la plus fréquentée depuis le Chili ?
Santiago-Buenos Aires, avec 1 151 628 passagers entre janvier et septembre 2026, devant Santiago-Lima (1 145 170).
Combien de passagers ont pris l'avion au Chili en 2026 ?
20 877 023 entre janvier et septembre, vols intérieurs et internationaux confondus, soit 1,9 % de moins qu'en 2025.
